ESCALAFÓN ANTIGÜEDAD

En base a la Relación del Personal de Tierra aportada por la empresa al Comité Intercentros en junio del año pasado y solicitada reiteradamente por USO/Sector aéreo desde hace años, la sección sindical de USO/PMI ha elaborado un escalafón por fecha de ingreso que salvo error u omisión, servirá para poder saber en qué posición está cada trabajador. Como ya sabéis el criterio de antigüedad es el que en este momento prima en caso de subrogación.

ADMINISTRATIVOS

AGSAS

USO INICIA LOS TRAMITES DE LAS DEMANDAS DE CONVERSIÓN DE EVENTUALES A FIJOS DISCONTINUOS

Os informamos que el sindicato está tramitando  demandas de Eventuales para EL PASE a Fijos Discontinuos, motivadas por la acumulación de contratos eventuales y la falta de sensibilidad de la empresa en llevar a cabo un derecho sobradamente reconocido en múltiples sentencias favorables a los trabajadores que demandan.

Comunicado eventuales.

COMUNICADO INSPECCIÓN TURNOS NOCTURNOS

La Inspección de Trabajo y Seguridad Social (ITSS) ha emitido un informe con respecto a la denuncia presentada por USO-Iberia en el mes de julio de este año. En dicho informe, el inspector requiere a la empresa que en el plazo máximo de un mes, adopte las siguientes medidas:

          a) La realización de una actividad de especial vigilancia de la salud de los trabajadores sometidos a turnos nocturnos en horario irregular.

        b) Se deberán seguir las pautas previstas en el Convenio Colectivo de aplicación y las de conciliación de los periodos de sueño/vigilia en el establecimiento de los turnos y, por ello, en la elaboración de los cuadrantes de turnos se evitará o, en caso de notoria imposibilidad, se reducirá al máximo, la programación de turnos nocturnos en horario irregular.

La inspección vuelve a tirarle de las orejas a la empresa, aunque no con la contundencia que desde la USO creemos necesaria con respecto a éstos turnos-machaque de 02/10, 04/13, 04'30/13'30; todo ello con la poca o nula ayuda prestada por los otros sindicatos comparecientes que, aún reconociendo los hechos denunciados por USO-Iberia, se dedicaron más a quitarles importancia y relativizarlos, que a luchar contra ellos.

Ante todo este tipo de situaciones referentes a la salud laboral, creemos necesaria una actitud sindical contundente, que impida las continuas agresiones de las cuales somos objeto los trabajadores por parte de la empresa.

Descárgate el comunicado

TURNOS NOCTURNOS/CONTRATACIÓN AGOSTO

La USO  ha denunciado a la empresa en la Inspección de Trabajo por la programación de turnos en horario nocturno en la delegación de Palma. Los turnos denunciados son los de 02/10, 04/13, 04'30/13'30. A nuestro parecer estos turnos contravienen la normativa sobre turnos nocturnos y no respetan los ciclos de sueño/vigilia, como ya quedó patente en la denuncia efectuada por USO en septiembre del 2008. Con este tipo de turnos la empresa demuestra su nulo interés en la salud de los trabajadores, "la productividad por encima de todo".

Esta es la información de la contratación para el mes de agosto que aportó la empresa.

CONTRATACIÓN JULIO 2013

Ésta es la información sobre la contratación de julio que la empresa nos ha enviado, a través del presidente/secretaria del comité. No se ha convocado reunión con el comité para informar, se nos comunica que se hará la reunión cuando sea posible.
No sabemos en julio, pero a día de hoy la contratación es totalmente insuficiente, hay retrasos por todos lados, la gente va a merendar tarde y mal, parece que no hay ningún interés en mantener el handling en Palma.
Volvemos a recomendar el trabajo seguro, teniendo en cuenta todas las normativas de seguridad y que las horas que la empresa debe programar entre turno y turno son DOCE, con la única excepción de los fijos a tiempo completo.

CONTRATACIÓN JUNIO 2013

Esta mañana la empresa ha convocado al comité a la reunión del artículo 21, para informar de la contratación del mes de junio. Han vuelto a repetir lo mismo que el mes pasado, informándonos con retraso al pleno del comité. El mes pasado argumentaron para la mala contratación, que la subida prevista para toda la temporada era solo de un dos por ciento, que finalmente se ha convertido para el mes de junio en una subida del seis por ciento, por lo que la contratación queda de la siguiente manera:

Creemos que esta contratación será insuficiente para atender el aumento de trabajo, ya que la plantilla se ha reducido debido a las prejubilaciones, por lo tanto alertamos a los trabajadores de las posibles "presiones" para poder sacar los aviones en hora.

Hemos reclamado a la empresa transparencia con respecto a la programación de días libres y vacaciones para el colectivo de fijos discontinuos a 36 horas, ya que han vuelto a cambiar los criterios respecto a los del año pasado. Les hemos solicitado que nos explicaran con detalle como se les reparte la jornada y los días libres, para poder comprobar que se les aplica bien, pero no han querido contestar, alegando que aplicaban lo que dice el convenio y sin dar ninguna explicación de los cambios que se han ido efectuando en las ultimas temporadas. Creemos que la empresa hace mal dicha programación, por lo cual os recordamos que tenemos presentadas y seguiremos presentando demandas individuales para reclamar lo que creemos que es justo: trabajar en igualdad de condiciones.

Os recordamos que las horas de descanso entre turnos son DOCE, tanto para fijis, FD's, como para eventuales, por lo que si tenéis menos horas entre turnos, podéis exigir que se cumplan las doce horas.

La empresa ha constatado que a fecha de hoy, la aplicación del ERE (prejubilaciones, bajas incentivadas) está parada, a expensas de una posible negociación en Madrid.

REUNIÓN ARTÍCULO 21 ABRIL 2013

En la reunión de esta mañana hemos tenido el consabido diálogo de sordos entre el comité y la empresa, en la que la parte social hemos reclamado insistentemente una mejora de la contratación. El delegado nos ha comunicado que se contrataba según las necesidades de la empresa (los famosos "manhatan") y que la previsión de aumento de tráfico para toda la temporada por parte de la empresa era de un 2 por ciento y por parte de AENA se espera una subida del 4 por ciento.

Desde USO hemos reclamado la rueda de libranzas para los fijos discontinuos a tiempo completo y se han comprometido a entregarla lo más pronto posible. También hemos exigido que dejen de programar turnos a tiempo parcial sin las 12 horas obligatorias de descanso entre turno y turno.

Os recomendamos trabajar teniendo en cuenta todas las normativas en materia de seguridad, las prisas no son buenas consejeras!

LA VERGÜENZA DE LA CONTRATACIÓN MAYO 2013

Esta es la vergonzosa contratación para el próximo mes de mayo en Palma. La empresa no ha tenido a bien comunicárnoslo directamente, primero ha dilatado en el tiempo su publicación -para añadir un poco más de incertidumbre si cabe, los FD's parece que no merecen mucho para ellos-, para después írselo comunicando a los trabajadores a partir de las 13 horas de hoy. Al comité de centro y a los minoritarios nos informarán el próximo lunes 29 a las 12'30, cuando la contratación ya esté lanzada, esta es su manera de generar confianza entre los sindicatos y los trabajadores. Cuando la actividad sube un 8,9% como la empresa admite, con 17 trabajadores fijos a prejubilar en el mes de abril, suena a sarcasmo que se contrate a los mismos que el año pasado. ¿Como piensan atender el notable incremento de trabajo? ¿Pondrán en marcha algún tipo de medida para desdoblar al personal? A lo mejor nos tienen preparada una poción mágica para asumir el incremento de trabajo con menos plantilla!
A todo esto con un once por ciento de menos en cada nómina, la antigüedad y los IPC congelados, ¿vamos a colaborar en este machaque?

ABIERTO ERE IBERIA

Ya se ha abierto el plazo de solicitud del ERE para los trabajadores de tierra, en las modalidades de PREJUBILACIONES y BAJAS INCENTIVADAS.

El periodo de solicitud es del 5 al 14 de abril. Adjuntamos el acta con los acuerdos, formularios de solicitud y direcciones, así como el acta sobre el despido colectivo en Iberia tierra.

También os informamos que se han publicado las nuevas tablas salariales.

ACTA ERE IBERIA TIERRA

ACTA DESPIDO COLECTIVO IBERIA TIERRA

PAGO HUELGA CRS

Como la mayoría de vosotros ya sabéis, el sindicato USO tiene una caja de resistencia (CRS), que cubre parcialmente las pérdidas de salario de los afiliados en caso de huelgas cuya duración sea -como mínimo- de dos días. La cuantía a abonar a cada trabajador que haya secundado la huelga es la del Salario Mínimo Interprofesional en vigor, que es de 21,51 euros/día. Debido a que las huelgas en Iberia se han producido en dos meses diferentes, pasaremos al abono de las mismas una vez haya salido la nómina de abril, donde salen reflejados los descuentos de las huelgas de los días 4, 5, 6, 7 y 8 de marzo. Para tener derecho a la solidaridad económica de la CRS, se deberá acreditar tener pagada la correspondiente cuota de afiliación. Para recibir el importe se deberá enviar a la dirección de correo usoibpmi@gmail.com, las nóminas de febrero y marzo, en las que vienen reflejados los descuentos de la huelga, así como copia del DNI en vigor (basta con una foto de móvil), os contestaremos confirmando haberlo recibido. Para los que no tengan dirección de correo nos pondremos en contacto personalmente para que nos las den en mano. Para más información tenéis el reglamento de la Caja de Resistencia y Solidaridad a la derecha en la sección convenios/legislación.

CONTRATACIÓN ABRIL 2013

En el día de hoy la empresa nos ha anunciado la contratación de cara al mes de abril de 2013, haciendo hincapié en que los datos eran provisionales. Esperamos que sean provisionales y se vean aumentados cuantitativamente ya que dudamos de que con esta contratación se pueda atender el aumento de trabajo.

La empresa también ha comunicado que en el 2012 la contratación de abril se hizo sobre una previsión de 1660 aviones ponderados y que al final la realización fue de 1545.
La previsión para este año es de 1580 aviones ponderados.

Seguiremos informando.

CONTRATACIÓN 2013 Y ESCALAFONES

Mañana día 22 a las 10,30, la empresa ha convocado al Comité a la reunión del artículo 21, para anunciar el inicio de la contratación de la temporada 2013, que si no hay cambios de última hora será la siguiente.

                    Semana del 25 al 31:

                      15 agsas a 10 horas

                      26 advos a 10 horas

                    Semana del 1 al 7 de abril:

                       38 agsas a 11/10 horas

                       55 advos a 15/10 horas +o-

También publicamos el escalafón actualizado de los fijos-discontinuos.

                            - Agsas

                            - Advos

Mañana publicaremos los datos definitivos, tras la reunión con la empresa.

ACEPTACIÓN DE LA PROPUESTA DE LA MEDIACIÓN EN IBERIA

Aceptación de la propuesta de la mediación en IBERIA

Apenas hace unos minutos ha terminado la reunión de hoy prevista entre el mediador, la

empresa Iberia y los sindicatos.

Por el momento, sólo podemos informaros de que su propuesta ha sido aceptada por la

mayoría y el documento firmado por los representantes de UGT, CCOO, USO, CTA vuelo,

SITCPLA y ASETMA, y el Director de Recursos Humanos de IBERIA, José Luis Romero, en el

Ministerio de Fomento presidido por la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Actualizado (Miércoles, 13 de marzo de 2013 14:25)

Resultado Consulta propuesta Mediador IBERIA y comunicado

Tras el referéndum realizado entre nuestros afiliados trabajadores de IBERIA, a lo largo de todo

el territorio nacional, en el que se cuestionaba la aceptación de la propuesta del Mediador en el

conflicto de IBERIA, los resultados de los votos han sido los siguientes:

A FAVOR                          :        61 %

EN CONTRA                     :        36 %

EN BLANCO O NULOS  :         3 %

Gracias por vuestra participación.

Por todo ello, publicamos en el comunicado nuestra posición y valoración al respecto.

Propuesta del mediador a las partes en IBERIA

Para vuestra información publicamos la propuesta de mediación de D. Gregorio Tudela que hoy

nos ha sido entregada tanto a la parte social como a la empresa.

Propuesta mediador

INICIO PERIODO CONSULTAS INAPLICACIÓN CONVENIO IBERIA

Para mañana 01 de marzo a las 10:00 horas, han sido citados todos los sindicatos de IBERIA con la Dirección de la empresa para iniciar el periodo de consultas para proceder con la Inaplicación de Convenio. (Art. 82.3 E.T.)

Está disponible el escrito de la Dirección de Relaciones Laborales. (documento adjunto)

La empresa sigue con su plan marcado y ha convocado a todos el 01-3-2012 a una reunión para realizar su siguiente jugada, la inaplicación del convenio. (Plazo estipulado de 15 días, para hacerlo coincidir con el ERE) por causas Productivo-económico y organizativas.

Sólo existe este ERE 12/02/2013, todo lo demás esta rechazado por la empresa, fue el pasado 31-01-2013 (junto con el ERE 72/01) y los acuerdos y avances producidos en el SIMA

Las mesas negociadoras están paradas, la mesa del ERE 12/02/2013 esta parada y el tiempo corre en contra nuestra.

Nos quedan 15 días, para poder darle la vuelta a este desaguisado.

¡¡  ES LA HORA DE LA ACCION   !!

ANIMO UNION Y FIRMEZA

REUNIÓN DE USO CON EL MEDIADOR EN IBERIA

El dia 27 de febrero se ha producido la reunión de USO con el mediador designado la semana pasada, D. Gregorio Tudela en la Universidad Autónoma de Madrid.

En el transcurso de la reunión se le ha hecho una amplia exposición sobre la situación actual del conflicto de Iberia.

El mediador nos ha precisado que su mandato se extiende exclusivamente al ERE presentado por Iberia el pasado 12 de febrero.

En cuanto a propuestas para reducir la tensión actualmente existente, la USO ha sugerido que la Empresa debería retomar los acuerdos del SIMA de 17 de Diciembre, especialmente el que se refiere a la aplicación prioritaria del ERE 72/01 en vigor hasta 31/12/2013.

Finalmente el mediador nos ha señalado su voluntad de convocar una reunión plenaria para los próximos días.

         

             El mediador solo se limita al ERE del día 12/02/2013, no se va a meter en nada más.

PAGO DÍAS DE HUELGA IBERIA Y SEG. SOCIAL

Con el fin de que los trabajadores de Iberia afiliados a la USO puedan acogerse a la Caja de Resistencia y Solidaridad dispuesta por nuestro Sindicato, os exponemos los trámites necesarios para cobrar los días de huelga realizados.

Además de forma voluntaria, cualquier trabajador que haya realizado algún día de huelga podrá pagarse su seguridad social, al existir un convenio especial para estos casos. El objeto de este Convenio Especial será el de completar las bases de cotización correspondientes a las contingencias de servicios sociales durante el período de huelga legal.

Para ello hay que acudir a cualquier Administración de la Seguridad Social o en la Dirección Provincial, aunque más aconsejable a la que corresponda por tu domicilio, y tras pedir que te sea realizado un estudio podrás decidir si te acoges a completar tu prestación o no de estos días.

Comunicado Caja Resistencia Febrero 2013

Comunicado Seguridad Social dias de huelga Febrero 2013

REUNIÓN APARCAMIENTO ABONADOS II

Os informamos que hoy viernes 25 de enero nos hemos reunido con el director del aeropuerto de AENA, responsables de diferentes secciones sindicales de USO en el aeropuerto de PMI (Air Europa, Iberia, Acciona, Valoriza).

Le hemos expuesto la inquietud de los trabajadores sobre  el cambio de tarificación del aparcamiento  de empleados.

Se han intercambiado impresiones sobre la gestión del aparcamiento y tras un intenso debate, se ha concluido  en lo siguiente:

1. AENA es una institución de RED que decide precios para cada uno de los aeropuertos, pero que unitariamente no pueden decidir nada.

2. Que las tarifas para los empleados son tarifas económicas en relación a otros parkings en territorio español.

3. Que el director del aeropuerto de PMI, trasladará las inquietudes de los trabajadores de este aeropuerto a la central de AENA.

4. Que están abiertos a cualquier sugerencia sobre casuísticas de trabajadores del aeropuerto.

En resumen, por parte de AENA:

a. Que al ser una decisión de " RED", es decir, estatal, no hay intención inmediata de cambiar el sistema de pago decidido.

- 1 mes natural, 23 euros

- 10 usos (24 horas), 11.50 euros

b. Están dispuestos a aceptar propuestas en los casos de trabajadores a tiempo parcial.

Desde la parte social, hacemos la siguiente valoración:

1. Que AENA ha decidido una subida de tarifas ABUSIVAS.

2. Que  los trabajadores de los aeropuertos están abocados a pagar una plaza de parking obligatoria, al no existir alternativas más económicas.

3. Que se vislumbra una posibilidad de flexibilidad en el caso de los trabajadores a tiempo parcial, aunque también hemos planteado otras casuísticas como bajas, reducciones de jornada, etc...

4. AENA nos ha confirmado que el cambio de sistema de tarificación es por temas económicos, según ellos, el sistema antiguo por usos mensuales no cubre gastos (no han presentado las cifras que lo demuestre).

USO  ha defendido que esta crisis económica es de las peores conocidas y aun así, AENA incrementa el coste del parking en un 65%.

USO ha propuesto al Director del aeropuerto preparar una propuesta para los trabajadores a tiempo parcial, la cual será remitida en breve.

USO ha especificado que toda la polémica en torno al incremento y modificación de tarifas obedece una iniciativa popular y que actuamos como interlocutores de los trabajadores. Que  si no se alcanza ningún consenso, seguramente habrá acciones de índole popular, de las cuales

no somos responsables directos los sindicatos, sin embargo no descartamos la coordinación  a nivel nacional.

Otros temas tratados han sido:

- Situación deplorable actual de los parkings "satélites".

- Situación de los tripulantes.

- Solicitud para la mejora del acceso al aeropuerto por la carretera del Camí Fondo, que aunque no sea competencia directa de AENA, si puede mediar con otros organismos para mejorar su acceso al ser la vía secundaria. Que desde el punto de vista de seguridad (han sucedido numerosas muertes), como desde el punto de vista turístico, no responde a los criterios de una vía de acceso a un aeropuerto como es el de PMI.

Os seguiremos informando.

REUNIÓN APARCAMIENTO ABONADOS

Con fecha de ayer día 23 de Enero de 2013, una representación de trabajadores de IBERIA, ACCIONA y AIR EUROPA, junto con los representantes de los sindicatos del Sector Aéreo USO, CCOO y UGT, han mantenido una reunión con el Jefe del Área Comercial de AENA PMI, Pedro Muelas.

En dicha reunión, se han aportado turnos de trabajo y otra documentación que refleja que el actual sistema de abonos del parking perjudica seriamente al trabajador, al no tener en cuenta los periodos vacacionales, bajas, desplazamientos, destacamentos, trabajadores a tiempo parcial, etc, además de la que consideramos una subida abusiva de las tarifas.

También se ha dejado constancia de la situación precaria (sin iluminación, ni seguridad, ni techado) del varios parking satélites, como el Abonados E.
Se han presentado las 1.367 firmas recogidas por iniciativa popular en contra del actual sistema y solicitando se instaure el antiguo, que consistía en 30 usos.
El Jefe del área Comercial ha dado entrada oficial a la petición y trasladará al Director del Aeropuerto la misma. Se ha manifestado al respecto diciendo que esta nueva normativa es a nivel nacional y que debería ser tratada de igual manera a nivel estatal.

Ha confirmado que se ha reconocido oficialmente a los tripulantes como trabajadores del aeropuerto (a efectos de abonados de parking), aunque carezcan de tarjeta aeroportuaria.

Se le ha advertido que de no tener una respuesta a esta acción dialogante, no se descartan movilizaciones, que seguramente serían a nivel nacional coincidiendo con la protesta en otros aeropuertos.

Representantes de los trabajadores de las principales compañías en el aeropuerto de Son Sant Joan del sindicato USO Sector Aéreo, junto con su coordinador Jaume Grimalt, mantendrán una reunión con el Director del Aeropuerto José Antonio Álvarez Fernández, el próximo día 25 de enero de 2013, para insistirle en la importancia de este tema, debido a su falta de equidad, subida abusiva de tarifas y repercusión directa en los trabajadores.

Seguiremos informando.

AENA SUBE LA TARIFA DEL APARCAMIENTO UN 65 POR CIENTO A LOS TRABAJADORES, MIENTRAS SUS DIRECTIVOS, LOS DIPUTADOS DEL PARLAMENT Y OTROS "ENCHUFADOS" NO PAGAN NADA

La asesoría jurídica de USO ha logrado la declaración de improcedencia del despido del encargado de gestión de los aparcamientos del aeropuerto de Palma (usuarios y trabajadores), que fue despedido por ATESE, junto con otros 7 trabajadores, acusados de apropiarse de parte de la caja. La sentencia afirma que la empresa no ha podido probar la apropiación del dinero por parte de los trabajadores, que el despido ha sido efectuado por presiones de AENA y que en la operativa del aparcamiento intervienen hasta 5   subcontratas diferentes que impiden un verdadero control de lo recaudado. 

Lo que más nos  ha llamado  la atención de la  sentencia 435/2012 del Juzgado de lo Social numero tres de Palma con fecha de 27 de diciembre de 2012, es lo que dice en el párrafo quinto de los HECHOS PROBADOS:

"Existen personas, como determinados directivos de AENA, los diputados del Parlamento de las Islas Baleares y otras personas que no pagan en los aparcamientos./...presentan un carnet 'ad hoc', expedido por la dirección de AENA, y los trabajadores de la demandada les expiden un tiket especial de salida, .../...SIN ABONAR NADA POR ELLO." 

Y en el segundo párrafo de los FUNDAMENTOS DE DERECHO dice: "...Y todo ello,trufado con privilegio de políticos, altos cargos u otras personas muy importantes la causa de cuyo privilegio resulta cuando menos desconcertante."

O sea, que mientras a los trabajadores nos suben la tarifa del aparcamiento un 65 por ciento como mínimo, los directivos de AENA, parlamentarios autonómicos y otros beneficiarios disfrutan del GRATIS TOTAL. 

¿Donde tienen la vergüenza estos directivos de AENA? 

¿Hasta cuando tendremos que aguantar este tipo de abusos y provocaciones hacia los trabajadores?