PREPOTENCIA INADMISIBLE

Hemos podido saber de buena tinta que Iberia tiene previsto plantear un nuevo expediente de regulación de empleo para la delegación de Palma de cara al invierno que viene, así como también en otras delegaciones, de la misma manera prepotente e inadmisible a como lo ha presentado en la delegación de Valencia. A este respecto la posición de USO Sector Aéreo queda reflejada en este comunicado de la semana pasada.

FRATERNIDAD

fraternidad.

(Del lat. fraternĭtas, -ātis).

1. f. Amistad o afecto entre hermanos o entre quienes se tratan como tales.

Este es el nombre de nuestra Mutua de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales que, todo hay que decirlo, no se corresponde para nada con su manera de obrar. Últimamente están intentando apretar más las tuercas a los trabajadores que han sufrido accidentes de trabajo, negando la existencia de los mismos o intentando acortar las bajas de manera unilateral  y forzada. A día de hoy desde la USO Iberia Palma, ya hemos ganado una sentencia a favor de un afiliado que tuvo un accidente in itínere, al cual la Mutua le negó la baja por no haber testigos en el lugar en el que se hizo el accidente, finalmente la sentencia afirma la existencia del accidente de trabajo y obliga a Iberia y Fraternidad a pagar la diferencia en la nómina. Además de esta demanda tenemos en marcha otras dos por casos parecidos contra decisiones injustas y unilaterales de la mutua. También, el otro día en un juicio por incapacidad laboral permanente de un accidentado en Iberia Palma, un médico de la mutua mintió descaradamente delante del juez, yendo en contra del trabajador, un comportamiento muy "fraternal"  por su parte.
Por todo lo cual os animamos a que nos denunciéis todos los comportamientos de la mutua que se parezcan a éstos, o las quejas que tengáis al  respecto, para poder obrar en consecuencia.

TODO PERFECTO

Hoy por la mañana hemos tenido reunión del artículo 21, en la que ha comparecido solamente el asesor de personal, ya que nuestro querido delegado está de vacaciones. Nos ha comentado que para julio de este año suben los aviones ponderados en un 9%, ¡albricias! No, no echemos las campanas al vuelo, la contratación sigue siendo igual de rácana que hasta ahora, además de contratar alrededor de 30 nuevos eventuales sin tener a los fijos discontinuos contratados al máximo. Del 4 de julio al 28 de agosto estarán contratados a tiempo completo hasta 74 administrativos y 108 operarios FD's. Los tiempos parciales harán entre 12 y 22 horas. Se han comprometido a cumplir con la normativa de las horas de descanso entre turnos y días libres para fijis y fd's, que han de ser de 12 horas entre turno y turno y de 36 horas para el día de descanso (cuando sólo hay uno semanal). Los que por cualquier caso no lo tengan así, pueden reclamar que se lo cambien. 

Tras esto se ha reunido el comité de centro, en el que la USO ha propuesto huelgas y medidas de presión para reconducir esta temporada en la que con un brutal aumento del trabajo, hemos conseguido una brutal bajada de las condiciones del mismo, a base de hacer multitud de días de 9 horas, imposibilidad real de disfrutar las VSP o el día de elecciones a no ser que sea en lunes y aun (solo para los suficientemente sumisos), contratación frustrante y rácana en plena subida del trabajo, continuas amenazas para quedarse a hacer horas por supuestos "desplazamientos", problemas diarios con las meriendas, etc, etc, etc., pero no hemos tenido apoyo de ningún otro sindicato en el comité para poder frenar esta NUEVA VUELTA DE TUERCA que nos están aplicando.

Osea que, vamos, está TODO PERFECTO.

DE AQUELLOS POLVOS, VIENEN ESTOS LODOS

De nuevo la memoria les esta fallando y el tiempo -lamentablemente- nos da la razón. Hace apenas un mes firmaron un acuerdo con la empresa para la contratación de los FD’s (con nocturnidad y alevosía , rompiendo la unidad de acción del comité) y ahora se descuelgan con que no van a “permitir esta situación todo el verano”.

¿Tanto han cambiado las cosas en un mes y pico?

¿O es que se precipitaron firmando ese “acuerdo”-que aun no hemos visto y la empresa ha vuelto a campar a sus anchas?

No se puede ser tan condescendiente y tolerante con la empresa, que año tras año nos va quitando más, a cambio de empeorar las condiciones de trabajo, aumento masivo de turnos de 9 horas, imposibilidad de disfrutar VSP’s porque “el cupo está lleno”, turnos partidos a mansalva, y unos ritmos de trabajo inaguantables. No tenemos que pagar su ineficacia en la busca de clientes en invierno y la desaparición de vuelos propios en Palma, con peores condiciones de trabajo.

Los compañeros de Valencia han publicado un comunicado que creemos que es muy importante: cuando veas las barbas de tu vecino, cortar pon las tuyas a remojar.

REMODELACION SECCION SINDICAL

A partir del mes de junio nuestro compañero Miguel Martínez deja su cargo de delegado y pasa a ocupar su puesto Toni Barceló Mestre que es también del colectivo de agsas fijos discontinuos. La sección sindical de USO agradece su aportación a lo largo de estos años y quiere remarcar que seguirá manteniendo su compromiso hacia los fijos discontinuos desde cualquier ámbito posible.
Ahora mismo la sección sindical la formamos:
Jaume Grimalt Balaguer
Loren Batet Cebrián
Joan Llabrés Arrom
Juan Rafael Medina Torrecabota
Antoni Barceló Mestre

CONTRATACIÓN JUNIO

En la mañana de hoy viernes la empresa nos ha dado la contratación para el mes de junio, en el que por primera vez en este año hay un aumento del tráfico con respecto al año pasado. 3135 aviones ponderados en vez de los 2942 del año pasado. La previsión hasta septiembre es que el tráfico siga en alza. 

                                      COMUNICADO CONTRATACIÓN JUNIO

COMUNICADO CONTRATACIÓN 2011

COMUNICADO CONTRATACIÓN 2011